

专门针对印度市场的消费者需求喜好、道路甚至天候状况开发的Mobilio概念车,採三排七人座的车室设定,4.4米的车长为当地市场相当常见的一般大小,另外为了应付当地的道路的路面条件,1.85米的车高与较高的底盘设定,则是提供较佳的行路性,至于动力系统则是搭配1.5L直四自然进气汽油引擎,但输出数据目前原厂尚未公布,此外在能符合LCGC(Low Cost Green Car)低价绿能车规範的条件之下,其价格以及能源效率表现势必会有不错的竞争力。
HONDA原厂也宣布,Mobilio将会在预定于2014年1月开始于印尼Karawang地区运作的HPM二厂进行生产的动作;顺道一提,虽说HONDA Mobilio概念车是以全新车款之姿来到东南亚市场,但对于日本车坛较了解的车迷们一定还记得,Mobilio这款车其实先前就曾出现在HONDA的产品阵容当中,当时的Mobilio同样是三排七座的设定,但在外观上有着极大的不同,不但后门採用侧开滑门式设计,其低腰线与大面积车窗设计更是来自于轻轨电车。